1. 萬旭營運摘要
萬旭 (6134) 定位為結合大陸成本、日本品質、台灣韌性的線材與模組解決方案供應商。公司近年營運顯著成長,2025 年合併營收達 19.10 億元,年增 22%。2026Q1 營收達 5.63 億元,相較去年同期大幅成長 50%。
營運成長主要由儲能產品帶動,其營收佔比自 2025 年的 33% 躍升至 2026Q1 的 47%,成為公司最大的營收來源。公司看好儲能市場受惠於 AI 算力電力需求、成本下降及各國政策支持,將持續成長。同時,公司積極佈局航太工控領域,特別是低軌衛星相關高速線材,並在美國科羅拉多州設立第二據點,以深化航太國防市場。
展望未來,萬旭將透過全球化佈局應對地緣政治風險,其中蘇州廠專注於儲能、車用等利基產品;台灣與美國專注於衛星、高頻等前瞻產品的研發與生產;東南亞(泰國)則整合集團資源,提升 non-China 產能的競爭力。
2. 萬旭主要業務與產品組合
萬旭電業為萬泰集團的配線事業群,專注於同軸電纜線組、線束組件及 PCBA 的設計與製造。產品應用涵蓋儲能、車用電子、航太工控、視訊安控及醫療等多個領域。
- 儲能產品: 為 2026Q1 最大業務,佔營收 47%。主要供應大電流線材,應用於儲能櫃、電池模組等。受惠於全球能源轉型與 AI 數據中心電力需求,此業務成長迅速。
- 車用電子: 佔 2026Q1 營收 17%。產品包含車用中控螢幕的 LVDS 線束、車用控制模組等。公司的 SMT 打件業務約有 80-85% 集中在車用領域。然而,因中國電動車市場競爭激烈且補貼減少,公司對此市場前景持保守看法。
- 航太工控: 佔 2026Q1 營收 14%。核心產品為應用於低軌衛星的手機直連衛星高速線材,主要用於 phased array 天線陣列的訊號傳輸。公司看好此領域發展,並已在美國設立新據點以就近服務航太與國防客戶。
3. 萬旭財務表現
- 合併營收:
- 2023 年: 11.23 億元
- 2024 年: 15.62 億元 (年增 39%)
- 2025 年: 19.10 億元 (年增 22%)
- 2026Q1: 5.63 億元 (年增 50%)
- 毛利率:
- 2023 年: 26%
- 2024 年: 25%
- 2025 年: 24%
- 2026Q1: 21%
- 合併稅後淨利:
- 2023 年: (51) 百萬元
- 2024 年: 11 百萬元
- 2025 年: 4 百萬元
- 2026Q1: 14 百萬元
- 財務驅動與挑戰:
- 營收成長動能: 主要來自儲能產品業務的爆發性成長,2025 年該業務營收年增率高達 163%。
- 毛利率下滑原因: 由於營收結構轉向材料成本佔比較高(特別是銅)的儲能產品,其毛利率相對較低,導致整體合併毛利率呈現下滑趨勢。但公司強調,雖然毛利率下降,但整體毛利金額是增加的,公司體質更為強健。
4. 萬旭市場與產品發展動態
- 儲能市場趨勢: 市場年複合成長率超過 30%。成長動能包括:
- AI 算力與電力剛需: 數據中心對穩定電力的需求使儲能成為必選項。
- 經濟性反轉: 綠電結合儲能的發電成本已進入「黃金交叉」,具備與傳統化石燃料競爭的實力。
- 政策與市場支持: 美國《降低通膨法案》及歐洲 REPowerEU 等政策提供高額補貼,加速市場發展。
- 萬旭憑藉其品質優勢,成功切入中國儲能廠商的海外供應鏈,滿足其對高品質、高可靠性的要求。
- 低軌衛星市場趨勢: 市場年複合成長率約 14%。公司專注於手機直連衛星應用所需的高速線材,並看好其未來成長潛力。為拓展此業務,已在美國航太產業重鎮科羅拉多州完成第二據點佈局。
- 電動車市場動態: 市場年複合成長率下修至 13%。由於中國市場佔全球 66%,且面臨產能過剩、補貼取消及海外市場壁壘等挑戰,公司對此市場的未來成長持不樂觀態度,但會持續服務好現有客戶。
5. 萬旭營運策略與未來發展
- 長期計畫與競爭定位: 公司以未來十年為經營目標,專注於可持續的擴張與成長。其核心競爭力在於「大陸成本 + 日本品質 + 台灣韌性」,能以中國的成本結構,提供符合日本標準的品質,滿足客戶從中國走向全球市場的需求。
- 全球產能佈局:
- 中國蘇州: 作為最大生產基地,專注於儲能、車用、醫療等產品的大量生產,並持續進行廠房升級與設備更新。
- 台灣與美國: 定位為高頻研發與高階製造中心,負責衛星、高速線等前瞻產品的開發與小量生產。美國據點亦提供快速打樣服務。
- 東南亞(泰國): 積極擴充泰國廠產能,以建立 non-China 生產基地,應對地緣政治風險,並結合萬泰集團資源發揮綜效。
- 風險與應對: 面對美中科技戰與地緣政治風險,公司透過全球化的生產佈局(台灣、中國、東南亞、美國)來分散風險,並強化 non-China 陣營的業務,專注於航太工控等高毛利、高技術門檻的市場。
6. 萬旭展望與指引
- 整體展望: 在不確定的外部環境下,公司力求實現可持續的擴張與成長。
- 成長機會:
- 儲能業務: 將持續受惠於 AI 與全球能源轉型趨勢,為主要成長引擎。
- 航太工控: 低軌衛星業務具備高成長潛力,美國新據點將有助於開拓更多航太國防客戶。
- 潛在風險:
- 毛利率壓力: 儲能產品佔比持續提升可能繼續影響整體毛利率表現。
- 車用市場放緩: 中國電動車市場的逆風可能影響相關業務的成長性。
- 地緣政治: 美中科技戰等外部因素仍是經營上的不確定性。
7. 萬旭 Q&A 重點
Q1: 儲能、車用、航太三大應用的線材產品有何差異?PCBA (SMT) 主要應用在哪個領域?
A1:
- 儲能: 屬於大電流應用,線材較粗,與銅的關聯性較大。
- 車用: 產品較多元,包含用於中控螢幕的極細 LVDS 傳輸線,以及較粗的電源線。
- 航太 (低軌衛星): 分為一般電子訊號線與高速傳輸線。其中手機直連衛星所需的高速線,用於衛星 phased array 天線內部各陣列間的訊號溝通。
- SMT: 目前約有 80-85% 的業務集中在車用電子領域,提供板子打件服務。
Q2: 銅價波動對報價有何影響?公司如何應對?
A2: 儲能線材的銅材料成本佔比可達五成以上。報價時會採用區間銅價,並與客戶協商納入對未來銅價的預期,以確保穩定供貨與獲利。董事長補充,作為加工廠,銅價上漲不會讓公司賺取額外利潤,主要是賺取合理的加工費用。價格波動最終會合理反映在報價上。
Q3: 萬旭為何能切入由中國廠商主導的儲能市場?
A3: 早期中國儲能市場以內需為主,輪不到台廠。近年中國廠商開始「出海」拓展歐美市場,對產品品質要求大幅提高,因為在海外維修(如儲能櫃燒毀)的成本極高。萬旭憑藉「日本品質」的企業 DNA 與「大陸成本」的生產優勢,能滿足客戶對高品質與成本控制的雙重需求,因此獲得機會。
Q4: 低軌衛星業務屬於哪個陣營?由誰決定使用誰的線材?
A4: 無法透露客戶屬於哪個特定陣營。公司供應的產品主要在「天上飛」,用於天線陣列。至於零件的選用,最終由終端客戶(衛星設計公司)在設計階段決定,萬旭作為解決方案提供商,會與客戶共同進行設計優化。
Q5: 儲能產品的應用場景與客戶是誰?
A5: 儲能系統不僅搭配太陽能,也用於電網的電價平衡(低谷充電、高峰放電)。主要客戶是儲能系統整合商。歐洲和澳洲政府透過補貼鼓勵家庭用戶建置儲能設備,將家家戶戶變成電網的「變電箱」,以低成本提升整體電網的韌性與容量。
Q6: 為何近年營收成長,毛利率卻呈現下降趨勢?
A6: 這是產品組合改變的結果。成長最快速的儲能業務,因材料成本佔比高,毛利率相對較低。而毛利率較高的航太工控等 non-China 業務雖然也在成長,但速度不及儲能業務。因此,兩者拉扯下,整體平均毛利率被拉低。但董事長強調,公司的總毛利金額是上升的,整體營運更為健康。
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