1. 安倉營運摘要
- 2026Q1 營運表現:安倉 (5548) 2026 年第一季營收為 6.65 億元,毛利率為 9.51%,淨利為 2,417 萬元,每股盈餘 (EPS) 為 0.42 元。相較於 2025 年全年毛利率 11.16%,第一季毛利率有所下滑,主要受連續假期及花東鐵路工程因應疏運安全而停工天數較多,導致營收貢獻較高的花東標案投入減少。
- 2025 全年回顧:全年營收達 24.9 億元,較 2024 年成長約 14.5%,EPS 為 2.03 元。公司於台灣大型企業排名營造業中名列第 45 名。
- 在手訂單與承攬能量:截至 2026 年 4 月底,在建工程合約總額約 141 億元,尚未認列收入約 73.2 億元。依營造業法規定,公司尚有約 156 億元的承攬空間。
- 未來展望:公司業務發展持續正向,政府在交通、水利、國防等基礎建設領域持續投入大量預算,市場案源充裕。公司預期 2026 年營收將優于 2025 年。未來將專注於鞏固利基市場、精進自動化管理、擴大供應鏈,並尋求大型標案的策略合作機會。
2. 安倉主要業務與產品組合
- 核心業務:安倉為甲級營造廠,業務來源主要為國內公共工程,專注於交通、水利及國防等國家基礎建設。
- 業務地理分佈:工程案遍佈台灣北部、南部及東部。近年成功穩定進入南部市場,並已建立當地供應鏈。
- 主要在建工程摘要:目前共有八個主要工程在進行中,包括:
- 北部:以水利工程為主,如大龍抽水站及新民權抽水站更新案;另有台 61 線新北段平交路口改善工程。
- 南部:興達電廠維修廠房新建工程、屏東及高雄營區統包工程、布袋一次配電變電所新建工程。
- 東部:花東地區鐵路雙軌電氣化計畫的 CB03 標(三民至玉里)及 CB06 標(知本至臺東)。
3. 安倉財務表現
- 關鍵財務數據:
- 2026Q1:營收 6.65 億元,毛利率 9.51%,EPS 0.42 元。
- 2025 全年:營收 24.9 億元,毛利率 11.16%,EPS 2.03 元。
- 股利政策:2025 年預計配發現金股利 1.00 元、股票股利 0.25 元及資本公積轉增資 0.65 元,合計 1.9 元,配發率達 93.6%。
- 財務驅動與挑戰:
- 成長動能:政府擴大公共建設支出,115 年度公共建設計畫經費達 6,704 億元,年增約 16.1%,為公司提供充裕的案源。
- 挑戰因素:
- 2026Q1 毛利率下滑:主因高毛利率的花東鐵路標案受春節及 228 連假影響,停工天數高於往年,導致工程收入認列減少。
- 通膨壓力:俄烏戰爭等地緣政治風險導致銅、鋁、鋼鐵等進口原物料價格波動,對協力廠商造成成本壓力,進而可能影響專案毛利。
- 股本擴張:為因應未來大型化標案趨勢,公司近年進行增資,但因政府預算延遲等因素,去年新接標案較少,導致營收成長速度暫時未能完全跟上股本擴張速度。
4. 安倉市場與產品發展動態
- 市場趨勢與機會:
- 政府政策驅動:新政府上任後,持續推動「因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別條例」,在交通建設(如機場、鐵路高架化、省道改善)、環境建設(如治水防洪、管線更新)及經濟建設(如電網、科學園區、國防設施)等領域有大量投資計畫,創造龐大市場需求。
- 標案大型化:公共工程標案金額日益增大,百億以上標案已成常態,促使同業或異業間的 JV(共同投標)合作模式成為趨勢。
- 技術與產品發展:公司致力於營建管理自動化,發展內部軟實力以提升管理效率。
- BIM 技術:所有新建案全面導入 BIM 模型(建築資訊模型),應用於 3D 視覺化、衝突檢討、數量計算及測量應用,並結合無人機點雲技術進行現場套繪。
- 雲端與 AI 整合:自 2017 年開始導入雲端工具,現已全面使用。公司正將地端的 VBA 程式升級為雲端的 ASP.NET 工具,建立雲端資料庫。自 2026 年 5 月 1 日起,正式導入 AI 工具,初期應用於內部規範與合約的資料庫查詢,未來目標是發展 AI Agent 協調工作。
- 自行開發程式:公司技術中心已能利用 AI 輔助自行開發管理程式,用於優化施工日誌、稽核表單、人資工時計算等內部流程,實現無紙化與自動化管理。
5. 安倉營運策略與未來發展
- 長期發展計畫:
- 鞏固利基市場:持續深耕交通、水利、國防三大核心業務領域。
- 精進自動化管理:持續開發後台資料庫與應用程式,結合 BI 與 AI 工具,將資料從「維護」角色轉向「增值」應用。
- 擴大供應鏈:在南部市場建立基地,整合當地的機械、設備與人力資源。透過扶植具生產優勢的地方廠商,並提供管理系統與資源,建立穩固的合作關係。
競爭定位:
- 技術優勢:透過長期投入 BIM、雲端化及 AI 管理工具,安倉在營建管理數位轉型上已建立差異化優勢,能有效管理複雜工程並提升效率。
- 市場區隔:專注於公共工程市場,與專攻科技廠房等私部門的營造廠有所區隔。公司目前未經營科技廠房市場,主因是該市場已有穩固的供應鏈體系。
風險與應對:
- 勞動力短缺:營造業面臨技術工(如機具操作員)老化與短缺的嚴重問題。對此,公司策略是透過整合中小型供應鏈,提供其所欠缺的資源(如資金、外勞名額、訓練基地),並導入系統化管理,以鞏固勞動力。
- 通膨與成本:面對原物料上漲,公司會謹慎選擇標案,並將市場成本變化反映給業主,爭取合理的單價結構。
6. 安倉展望與指引
- 營收成長:管理層預期 2026 年整體營收將較 2025 年成長,主要動能來自於在建工程的持續推進。
- 市場機會:國內公共工程市場案量龐大,許多計畫已成案,將陸續釋出。因案量過多,同業間已形成默契,會依各自專長選擇標案,市場競爭環境相對健康。
- 潛在風險:政府年度總預算審查進度可能影響新標案的推出時程,造成 1 至 2 季的遞延。此外,持續性的通膨壓力與技術勞工短缺,仍是影響專案利潤與執行進度的主要挑戰。
7. 安倉 Q&A 重點
Q1: 2026 年第一季毛利率下滑的原因?
A1: 主要有兩個原因。第一,第一季連續假期較多,特別是花東鐵路工程為配合春節及 228 疏運安全,實際停工天數遠多於假期天數(例如 228 連假停工 5 天),導致佔營收比重高且毛利較佳的花東標案,在 2 月份的工程進度不到一半,收入因而縮減。第二,通膨對部分物料成本造成壓力。
Q2: 交通、環境、經濟建設這幾類案子,哪一種的毛利率比較高?
A2: 不一定,需視個案而定。每個案子的困難度、在地供應鏈狀況、預算編列的時間點(早期編列的預算可能未充分反映當前物價)等因素都會影響其毛利率,難以一概而論。
Q3: 公司股本持續增加,但營收成長幅度似乎略低於股本增加速度,是否會影響獲利?
A3: 公司增資是為了因應未來公共工程標案大型化的趨勢,必須預先擴充資本額以符合投標資格。2025 年因政府預算審議延遲等因素,市場上適合公司投標的案子較少,導致新接案量偏低。這些遞延的案子預計在 2026 年陸續釋出,公司已做好準備。在沒有新案子進來時,多餘的資金會用來償還負債,降低利息支出。
Q4: 下半年通膨對公司的影響?
A4: 確實有影響。地緣政治緊張(如俄烏戰爭)已導致銅、鋁等進口原物料價格上漲。雖然合約有物價指數調整機制,但往往不足以完全彌補成本漲幅。實務上,為確保工程順利進行,公司無法完全忽視協力廠商因不可預期因素而提出的成本補貼請求,必須進行協商。未來投標時,會將此風險納入考量,並向業主反映合理的單價結構。
Q5: 同業都知道誰適合做什麼案子,那安倉為何沒有投入市場上很多的科技廠房案?
A5: 這主要是市場區隔的問題,並非能力不足。科技廠房屬於私部門市場,安倉長期專注於公共工程,並未投入業務資源去經營私部門的客戶關係。科技廠房市場已有如互助、達欣、根基等具備長期實績與知名度的廠商,形成穩固的供應鏈,新進者不易切入。
Q6: 公司提到缺工,具體是哪個層級的缺工比較嚴重?有解決方案嗎?
A6: 能操作機具的技術藍領工人是目前最缺乏且老化最快的群體,例如基礎工程所需的打樁、吊車操作人員。由於台積電等科技廠房提供優渥的價格,吸納了大量優質的工班與機具,導致公共工程市場的資源更為稀缺。公司的解決方案是整合供應鏈,例如在南部設立車廠基地,整合那些未進入科技廠的在地中小型廠商,提供他們所缺乏的資源(如資金、外勞、訓練場地、管理系統),並協助他們培訓新的人力,以此來鞏固長期的合作關係與勞動力。
免責聲明
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