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optical engine for interconnect,涵蓋短、中、長距離應用。將結合集團光電技術專長,開發光源解決方案,目前正與客戶討論規格。Q: 2026 年預期的折舊與資本支出是否有變動?對未來的資本支出規劃為何?
A: 2026 年折舊費用預計約 280 億元,資本支出現金流則下修為不超過 150 億元,主因部分驗收時程遞延。未來資本支出將依據三大營運支柱及創新研究院的研發能量進行資源配置,兼顧短中期營運成長與長期技術競爭力。
Q: 第三季全球 TV、Monitor、筆電的終端需求及通路庫存狀況?對第四季及明年的看法?
A:
Q: 未來 Capex 計劃,特別是針對光通訊和 Glass Core Substrate (GCS) 等新技術的規劃?
A: 目前已投入小量研發產線,預計 1-2 年後技術成熟時會投資量產線,屆時資本支出會較大。今年董事會已核准近 300 億資本支出,將在未來三年陸續投入開發與小量生產。
Q: Smart Cockpit solution 的進展更新?
A: Display HMI 佔車用營收已超過四成。Smart Cockpit solution 除了既有的空調控制業務,車用運算平台也已導入台灣與日本的商用車市場,整體 Smart Cockpit 佔車用營收已有兩位數百分比。
Q: 原物料與晶片價格上漲對各事業群毛利的影響?是否能轉嫁成本?
A: 原物料上漲確實對營運造成壓力,特別是第四季。公司正持續與客戶溝通,希望能反應成本上漲的壓力,但挑戰仍在。
Q: 中科廠出售給台積電的時程與資金運用規劃?
A: 廠房仍在生產,交接、點交及行政程序完成需要一段時間,處分利益今年內不會認列。資產活化的資金將投入新技術、改善財務結構,並維持穩定的股利政策。
Q: Micro LED 在透明顯示、車用、手錶等應用的進展?
A: 進展相當不錯,尤其車用是進展最快的領域,商用車已開始導入。手錶方面也持續與客戶開發新產品。公司維持每兩年成本減半的目標,進度 on track。
Q: 公司在 Glass Core Substrate (GCS) 領域的技術優勢與發展進度?
A: 友達在玻璃上做製程已有 30 年經驗,技術基礎深厚。目前同步發展 Glass Core 與 Carrier,並與康寧等上下游夥伴討論合作模式。相關的試產線投資已包含在今年的資本支出計畫中。
Q: Micro LED 光引擎的里程碑與技術瓶頸?相較其他方案的優勢?
A: 4.5 代高解析度 Micro LED 產線預計明年上半年建置完成,明年下半年到後年將可看到大量產出。Micro LED 光引擎的優勢在於耐高溫 (約 125°C) 及低能耗 (約為現有方案的 5-10%),將依客戶不同需求提供 Micro LED 或 Micro VCSEL 解決方案。
Q: 如何看待 2027 年關鍵原物料短缺問題的緩解可能性?
A: 由於 AI Data Center 需求持續火熱,排擠了記憶體、PCB 等產能,預期短期內缺料情況將會持續。公司會持續與客戶溝通價格,以反映成本,維持供應鏈健康。
本報告內容使用 AI 技術根據各家公司法說會之影音內容進行摘要整理。本文件的目標是協助讀者快速理解各公司法說會之重點,包括營運狀況、財務表現及未來展望,內容僅供參考,不構成任何投資建議。
