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本報告內容使用 AI 技術,根據 台灣證券交易所及櫃買中心法說會之官方影音檔 進行摘要整理。本文件的目標是協助讀者快速理解各公司法說會之重點,包括營運狀況、財務表現及未來展望。
東元電機 2024Q1 營運表現穩健,合併營收達 149 億元,雖較上一季微幅減少 1%,但與去年同期相比成長 7.2%。主要成長動能來自機電系統事業群在北美及歐洲市場的擴展,以及智慧能源事業群的工程營收持續挹注。
獲利能力顯著提升,營業毛利率達 24.3%,營業利益率為 11.4%,分別較去年同期增加 2.4 與 3.1 個百分點,主要受惠於馬達產品售價調漲及美元匯率升值效益。單季 EPS 達到 0.78 元,較去年同期大幅成長。
展望未來,公司對總體經濟環境抱持審慎態度,特別是台灣與中國大陸市場的需求放緩。然而,北美市場需求依然強勁,智慧能源事業群在手訂單飽滿,預期 2024Q2 整體營收將維持季增與年增的趨勢。公司亦持續推動策略轉型,如擴大商用空調業務、拓展海外生產基地 (墨西哥、印度),並在 ESG 領域取得進展,MSCI 評級提升至 AA 級。
東元電機主要業務涵蓋三大事業群,2024Q1 各事業群營收佔比與表現如下:
Q: 公司目前的 BB Ratio (訂單出貨比) 狀況如何?
A: 高壓產品的 BB Ratio 大於 1,後市看好。智慧能源事業群的 BB Ratio 約介於 1.3 至 1.5 之間。低壓產品及家電屬於短期接單模式,參考意義較小。
Q: 低壓與高壓馬達的出貨比重大概是多少?
A: 低壓馬達市場較大,比重大約是低壓 2:高壓 1。
Q: 原物料價格下跌,公司是否會對產品降價?
A: 目前市場多數競爭對手仍在觀望,不會有全面性的降價。但會針對特定市場、客戶或競爭對手的攻擊行為,進行策略性的反應式降價以爭取訂單。
Q: 墨西哥與印度新廠的投資金額與量產時程?
A: 海外設廠採模組化概念,單一模組投資約千萬美元等級。墨西哥廠預計 2023Q3 底或 Q4 初量產,印度廠預計 2023Q3 量產。
Q: 第二季毛利率預估持平,是否因智慧能源事業群佔比提高所致?
A: 智慧能源的毛利雖不如部分產品,但表現不差。第二季毛利率預估持平是較為保守的看法,考量了市場不確定性以及為確保低壓馬達市佔可能採取的策略性降價。公司認為目前的毛利水準已相當不錯,且未來仍有進步空間。
Q: SiC 驅動器主要與哪些廠商合作?電動巴士是否有外銷機會?
A: 初期合作對象為台灣兩大電動巴士客戶。此產品也適用於重型商用車,已開始接觸國外車廠進行推廣。
Q: 智慧能源事業群在手訂單 250 億元的組成?
A: 絕大部分為工程統包案,而非單純的產品銷售。
Q: 電動車動力系統的在手訂單狀況?
A: 預估今年整體營收會是去年的三倍以上。與車廠的合作是長期供應鏈關係,一旦導入就會持續下去。
Q: 台電暫停受理儲能案申請,對公司有何影響?
A: 對東元是正面影響。因為與東元合作的廠商多為正派經營,其專案受影響程度不大,今明兩年手上的案子不會受到衝擊。
Q: 為何本季法說會未提供具體的營收成長區間指引?
A: 依據證交所規定,提供具體財務預測區間等同於公佈財測,需遵循正式財測程序。因公司目前無研擬財測的計畫,故改以與去年同期及上一季比較的方式提供展望。
Q: 新接的 55 億元陸域變電站工程,工期為何?
A: 此案屬於離岸風電第三階段第一期,工期預計落在 2024 年至 2026 年之間。
Q: 對於明年的展望?
A: 公司內部有三年營收增加 200 億的計畫。以目前接單狀況來看,2023 年營收已確保九成以上,現在到年底接的訂單多是為 2024 年準備。基於目前的商機,對未來發展審慎樂觀。
本備忘錄之數據及陳述根據現有公開資訊與初步檢核,可能因實際財務報表或管理層後續公告更新資訊而調整。本文件僅作為參考之用,不構成投資建議。