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最近 Gogoro 和 Yamaha（山葉）合作的第一台電動機車終於曝光了！
預計在 8 月，也是機車 ? 的銷售旺季上市。這台由 Yamaha 操刀設計外型，Gogoro 負責馬達、電控以及車架平台的電動機車，揭開了大眾對市場的未來想像。
能夠洞察趨勢，往往更有機會成為市場的長期投資人，這也是為什麼我們持續產出對時事現況的重要觀點：
- 台灣機車每年新車銷售量約 80 萬台，而「電動機車」銷售市佔不到 5%，今年有機會成長 1 倍以上。
- 過往兩陽一葉（光陽、三陽、和山葉）佔有台灣超過 8 成 5 的市佔率，獲利佳，Gogoro 近年以純電動機車切入，已成為全台最大的電動機車公司。
- Gogoro 自己燒錢打造換電站和開發能源系統，是台灣目前唯一具規模的換電平台，除了 Yamaha ，台灣品牌宏佳騰也要加入！從能源技術力和網路思維能力上，Gogoro 較傳統機車公司佳，加入 Gogoro 陣營的廠商勝率高。
- Gogoro 還沒上市，投資方向除了朝 Gogoro 概念股、供應鏈參考外，另一家早早加入 Gogoro 陣營、採用同種換電系統和馬達的機車廠宏佳騰（上櫃：1599）也可以研究看看。
簡單地說，當一家公司可以明辨自己的長處和短處，還能選擇最有利的夥伴，其實代表了公司思維相對進步、能把握成長機會，那麼股價是不會孤單的。
