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法說會備忘錄
富果研究部
法說會助理法說會助理

【精星法說會重點內容備忘錄】未來展望趨勢 20251208

初次發布:2025.12.08
最後更新:2026.01.21 16:54

1. 精星營運摘要

精星科技(櫃:8183) 2025 年第三季營運表現顯著回溫,單季營收達 18.64 億元,季增 14.6%。受惠於車用客戶產品組合優化及成本控制得宜,毛利率回升至 15.5%,稅後純益為 1.19 億元,每股盈餘 (EPS) 0.99 元,成功由虧轉盈。

累計 2025 年前三季營收為 51.4 億元,年增 6.7%。然而,受 2024 年底客戶降價及 2025Q1 提列呆帳影響,累計毛利率為 12.7%,稅後純益 1.15 億元,較去年同期下滑。

公司主要發展動能來自車用電子,佔比約 88%。為應對未來成長,崑山新廠已於 2025 年 12 月投入量產,並計畫於 2026 年持續擴增蕪湖及崑山廠產線,以支援電子剎車、域控制器等新產品與新客戶的需求。公司正積極拓展低空經濟 (EVTOL)及氫能源等新興領域,尋求長期成長機會。

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2. 精星主要業務與產品組合

  • 核心業務: 公司為專業電子代工服務 (EMS) 廠,提供表面黏著技術 (SMT)、電子零組件組裝與測試服務。主要應用領域涵蓋車用電子、工業控制、通訊設備與醫療電子。
  • 業務分佈:
    • 產品組合: 車用電子為絕對主力,營收佔比約 88%;工業控制產品佔比約 10%。車用產品中,電池管理系統 (BMS/L-BMS) 佔比超過 71%,其他還包括車用 MCU、ADAS 相關模組、天線及功放等。
    • 地區分佈: 營收高度集中於中國市場,佔比達 95%。
  • 生產基地:
    • 公司擁有兩岸四個生產據點,包含台灣湖口廠、江蘇蘇州廠、安徽蕪湖廠,以及 2025 年 12 月正式量產的江蘇崑山廠。

3. 精星財務表現

  • 2025Q3 關鍵財務數據:
    • 合併營收:18.64 億元,季增 14.6%。
    • 毛利率:15.5%,較 2025Q2 的 10% 有顯著回升。
    • 營業利益率:7.5%。
    • 稅後純益:1.19 億元,相較 2025Q2 淨損 1,900 萬元,獲利增加 1.39 億元。
    • 每股盈餘 (EPS):0.99 元。
  • 2025 年前三季累計財務數據:
    • 合併營收:51.4 億元,年增 6.7%。
    • 毛利率:12.7%,低於去年同期的 14.6%。
    • 營業利益:2.12 億元,年減 34.3%。
    • 稅後純益:1.15 億元,年減 45.8%。
  • 驅動與挑戰因素:
    • 2025Q3 獲利回升主因:
      1. 產品組合優化:車用客戶內部產品組合調整,帶動利潤提升。
      2. 成本效益顯現:內部推動降本增效措施貢獻成效。
      3. 業外匯兌利益:第二季因台幣升值產生匯損,第三季部分匯兌利益回沖。
    • 前三季獲利年減主因:
      1. 客戶降價:2024 年第三季起車用客戶進行價格調整,影響毛利率表現。
      2. 呆帳提列:2025Q1 針對單一風險客戶之應收帳款 (AR) 與存貨進行減損提列。
      3. 業外因素:相較去年同期有匯兌收益及政府補助,今年轉為匯損且補助減少。
  • 資產負債表:
    • 截至 2025 年 9 月底,每股淨值為 28.16 元,與去年同期持平。存貨持續去化,整體財務結構穩健。

4. 精星市場與產品發展動態

  • 車用電子新產品: 在既有「三電」(BMS、MCU、VCU) 基礎上,公司已成功切入技術層次更高的產品線,包括:
    • ADAS 相關:One-box 電子剎車系統。
    • 智慧座艙:域控制器、空氣懸架、油門踏板等。
  • 新領域拓展—低空經濟:
    • 公司瞄準電動垂直起降航空器 (EVTOL)及大型物流無人機市場,主要切入其核心的電池管理系統 (BMS)。
    • 管理層指出,中國低空經濟市場規模預計在「十五五」期間達 1.5 萬億人民幣,至 2035 年更將突破 3.5 萬億人民幣,市場潛力巨大。公司策略為早期耕耘,逐步發展。
  • 新領域拓展—氫能源:
    • 佈局氫能源應用,代工產品包含燃料電池控制器 (FCU)與關鍵的電壓巡檢板 (CVM)。
    • 應用範圍涵蓋商用車、氫助力自行車、乘用車及船舶,目前市場以商用車應用較為普遍。

5. 精星營運策略與未來發展

  • 長期發展計畫:
    • 公司策略為鞏固車用電子核心業務,並以此為基礎,積極向低空經濟、氫能源、機器人 (含人形機器人) 及智能座艙等具高成長潛力的新興領域擴張。
    • 公司定位不僅是製造商,更強調與合作夥伴共同進行前期研發,以強化供應鏈韌性及技術深度。
  • 產能擴張計畫:
    • 崑山新廠已於 2025 年 12 月正式量產,成為公司第四個生產據點。
    • 2026 年將依據新客戶與新產品訂單需求,持續擴充蕪湖廠與崑山廠的生產線,主要用於生產電子剎車、域控制器等新產品,為未來營收成長奠定基礎。

6. 精星展望與指引

  • 成長動能: 未來成長將由新產品(電子剎車、域控制器)與新客戶共同驅動。崑山廠的量產與 2026 年的擴產計畫將提供充足產能支持。
  • 市場機會: 公司已前瞻性地佈局低空經濟與氫能源兩大未來產業趨勢,雖然短期貢獻有限,但為長期發展注入想像空間。
  • 風險挑戰: 新興領域如 EVTOL 面臨核心晶片依賴進口、電池技術瓶頸及長達 18-26 個月的認證流程等挑戰,公司正透過強化供應鏈韌性及提升製造品質來應對。

7. 精星 Q&A 重點

  • Q:公司與中國車廠主要合作哪些產品類別?2026 年是否有擴產計畫?A:2026 年確定有擴產計畫。崑山廠已於今年 (2025) 12 月開始量產,明年將正式加入生產行列。我們將根據客戶需求,持續增加蕪湖廠和崑山廠的產線。

    合作產品除了傳統的「三電」(BMS、MCU、VCU)外,還擴展到配合 ADAS 功能的高階電子剎車系統,以及增程式電動車會用到的油門踏板、空氣懸架、汽車天線與域控制器等。

  • Q:新的擴產計畫主要是為了哪些產品應用,或是有新客戶嗎?A:此次擴產主要是為了新產品,例如前面提到的電子剎車和域控制器。這些產能也是為了配合新的客戶需求。

免責聲明

本報告內容使用 AI 技術根據各家公司法說會之影音內容進行摘要整理。本文件的目標是協助讀者快速理解各公司法說會之重點,包括營運狀況、財務表現及未來展望,內容僅供參考,不構成任何投資建議。

本摘要僅供參考,若有進一步需求,請查閱原始影音及法說會簡報內容或公司官方公告。


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