【個股分析】詮欣：車用與 AI 雙軌並進，轉型高頻、高速傳輸關鍵供應商

初次發布：2026.06.10

最後更新：2026.06.11 10:55

公司成功轉型利基市場，獲利結構改善：詮欣自競爭激烈的消費性電子連接器轉型，專注於汽車 ADAS、高階網通及工控 IPC 等高毛利利基市場。預計 2026 年起，隨著高單價車用產品與光收發模組放量，毛利率將穩定維持在 38~40% 水準。
供應 800G、1.6T 光收發模組連接器，並獨供美系大廠 CPO 連接器：詮欣目前供應 800G、1.6T 光收發模組連接器，分別於 2026、2027 年放量，為主要成長動能。另外，詮欣具備高精密光耦合技術，已成功切入美系一線數據中心客戶供應鏈，供應 CPO 連接器、散熱模組。隨 AI 伺服器邁向 800G 與 1.6T 世代，公司作為主要供應商將直接受惠升級紅利。
車用平台進入放量期，訂單能見度長：公司成功打入歐美車廠 Tier 1 供應鏈，2025 年下半年起，車聯網模組、FSD 鏡頭連接器開始放量，預計 2026 年車用營收將翻倍成長，成為營運第二成長曲線。
2026~2027 年營運顯著增長：受惠 AI 與車用兩大成長動能，預估詮欣 2026 年營收達 17.89 億元（YoY+31.12%），毛利率 39.11%，稅後淨利 2.60 億元，EPS 3.16 元（YoY+57.89%）。2027 年隨 1.6T 產品出貨與車用產品持續成長，營收成長至 26.11 億元（YoY+45.97%），毛利率 38.79%，稅後淨利 4.75 億元（YoY+82.93%），EPS 5.78 元（YoY+82.93%）。公司歷史 PE 區間落在 20

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公司成功轉型利基市場，獲利結構改善：詮欣自競爭激烈的消費性電子連接器轉型，專注於汽車 ADAS、高階網通及工控 IPC 等高毛利利基市場。預計 2026 年起，隨著高單價車用產品與光收發模組放量，毛利率將穩定維持在 38~40% 水準。
供應 800G、1.6T 光收發模組連接器，並獨供美系大廠 CPO 連接器：詮欣目前供應 800G、1.6T 光收發模組連接器，分別於 2026、2027 年放量，為主要成長動能。另外，詮欣具備高精密光耦合技術，已成功切入美系一線數據中心客戶供應鏈，供應 CPO 連接器、散熱模組。隨 AI 伺服器邁向 800G 與 1.6T 世代，公司作為主要供應商將直接受惠升級紅利。
車用平台進入放量期，訂單能見度長：公司成功打入歐美車廠 Tier 1 供應鏈，2025 年下半年起，車聯網模組、FSD 鏡頭連接器開始放量，預計 2026 年車用營收將翻倍成長，成為營運第二成長曲線。
2026~2027 年營運顯著增長：受惠 AI 與車用兩大成長動能，預估詮欣 2026 年營收達 17.89 億元（YoY+31.12%），毛利率 39.11%，稅後淨利 2.60 億元，EPS 3.16 元（YoY+57.89%）。2027 年隨 1.6T 產品出貨與車用產品持續成長，營收成長至 26.11 億元（YoY+45.97%），毛利率 38.79%，稅後淨利 4.75 億元（YoY+82.93%），EPS 5.78 元（YoY+82.93%）。公司歷史 PE 區間落在 20