【關鍵報告】「動力電池」是什麼？用白話文一次看懂技術與應用

動力電池作為電動車最關鍵的組成，其技術發展也越來越受重視，但到底甚麼是動力電池？又有哪些投資機會？看完這篇文章，你將會了解以下幾件事：

1. 動力電池是什麼？氫燃料動力電池 vs 鋰動力電池
2. 磷酸鋰鐵電池和三元鋰電池的區別：不同市場定價及需求
3. 詳解動力電池產業鏈
4. 全球動力電池芯廠商分佈概況及投資機會

隨電動車的快速發展，鋰動力電池未來 10 年 CAGR 高達 19%

隨各國持續以購買補貼、降稅等政策推動電動車發展，未來電動車普及已成必然。根據 BloombergNEF 預估，電動自用小客車出貨量在 2020-2030 年 CAGR（年複合成長率）達 29%，而因鋰動力電池是電動車的核心動力來源，故將是直接受惠的產業，預估 2020-2030 年的 CAGR 達 19% 。

Source：BloombergNEF 2019 Electric Vehicle Outlook

Source：富果研究部整理

甚麼是動力電池 ?

動力電池用於電動車，因此不但要求高能量密度、也須滿足可充放電次數多、充放電速度快、耐熱耐寒、安全性高且可以降低成本等特性。相較於動力電池，儲能型的電池在各方面所要求的屬性都較動力電池有所不同。

而目前可達到上述特徵的主流技術有氫燃料電池和鋰動力電池兩種，以下將介紹兩者的優劣。

氫燃料電池因配套設施成本過高，目前純氫燃料電池電動車並不普及

燃料電池的原理是透過氧化還原反應，將燃料（液態氫）中的化學能轉化成電能，並且排放出水，因此符合環保的要求。當燃料用盡時，就需再添加燃料以維持電力，添加燃料的過程只需約 5 分鐘，一次約可以提供 600-1000 公里的續航力，然而其最大的阻礙就是加氫站建設成本太高，且氫氣運輸及儲備成本高，因此較難普及。

鋰動力電池因能量密度持續提升且成本逐漸降低，成為動力電池的主流技術

鋰動力電池雖然充電速度慢，但因充電樁建置成本較加氫站低的多，是目前電動車電池的首選。

鋰動力電池根據正極材料的不同可分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。其中三元鋰電池因有鎳、鈷等高活性的元素，能量