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法說會備忘錄
富果研究部
法說會助理法說會助理

【波力-KY 法說會重點內容備忘錄】未來展望趨勢 20251110

初次發布:2025.11.10
最後更新:2025.11.12 00:08

本報告內容使用 AI 技術,根據 台灣證券交易所及櫃買中心法說會之官方影音檔 進行摘要整理。本文件的目標是協助讀者快速理解各公司法說會之重點,包括營運狀況、財務表現及未來展望。

1. 波力-KY 營運摘要

波力-KY (市:8467)專注於碳纖維複合材料產品的研發與製造,擁有超過 40 年經驗。公司主要業務分為兩大核心:運動器材代工與自有品牌,以及新興的航太複材業務。

  • 財務展望:根據公司簡報,預估 2024 全年營業收入為 24.7 億元,毛利率 40.9%,每股盈餘 (EPS) 11.5 元。展望 2025 上半年,預估營收可達 13 億元,毛利率提升至 42.3%,EPS 6.24 元。
  • 主要成長動能:
    1. 冰上曲棍球桿:與全球第一品牌 Bauer Hockey 合作穩固,Bauer 在高階市場的市佔率已超過 50%,並持續成長,為公司帶來穩定的兩位數成長訂單。
    2. 航太業務:與漢翔工業合作,為空中巴士 (Airbus) 生產複材次結構件,已於 2025 年 2 月 開始量產,初期年產能為 480 架,成為未來重要的成長引擎。
  • 策略佈局:為應對美國高關稅,已在柬埔寨設廠,預計 2026 年初 試產,將分擔 35% 的高階產品產能。同時,公司亦不排除在中國蘇州或海外建立第二座航太複材中心,以滿足市場需求。
  • 重大決策:公司先前已完成碳纖維汽車輪圈的開發與認證,但因主要潛在客戶(如比亞迪)提出的商業條件不佳(要求大幅折扣且付款帳期長),最終決定暫緩該項目,將資源轉向成長性更高的業務,有效規避了庫存與應收帳款風險。
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2. 波力-KY 主要業務與產品組合

波力-KY 以碳纖維複合材料技術為核心,產品應用橫跨運動、航太及汽車領域,並積極透過數位轉型打造運動生態圈。

  • 核心業務:
    • 運動器材:
      • OEM/ODM:主要為全球冰上曲棍球領導品牌 Bauer Hockey 代工生產冰上曲棍球桿及頭盔。此合作關係自 2003 年開始,為公司最主要的營收來源。
      • 自有品牌 (Bonny):經營羽球拍、網球拍、壁球拍、運動鞋及配件等,透過數位化行銷策略,其高階羽球拍線上通路市佔率已達 42%。
    • 航太複合材料:
      • 與漢翔工業獨家合作,生產空中巴士 (Airbus) 所需的複材次結構件。
      • 同時也開發碳纖維複合材料飛機座椅腳架 (AEGO X),展現其技術創新能力。
    • 汽車零組件:
      • 成功開發出比傳統鋁合金輪圈減重 30% 的碳纖維汽車輪圈,並已通過德國 TÜV 及美國 SAE 標準測試,年產能可達 24,000 顆。目前此業務因商業考量暫緩。
  • 運動生態圈:
    • 透過 Bonny Live 數位平台、BonnyGo 賽事 App 及實體運動場館(如 Bonny Sports Center、潛立方 Divecube)串聯線上與線下,提供賽事、課程、社群等多元服務,擴大品牌影響力。

3. 波力-KY 財務表現

公司預期未來營收與獲利能力將持續增長,主要受益於高毛利產品組合的優化及新業務的貢獻。

  • 關鍵財務指標(預估):
    • 2024 全年度:
      • 營業收入:24.7 億元
      • 毛利率:40.9%
      • 營業利益率:23.9%
      • 稅後淨利:5.88 億元
      • 基本每股盈餘 (EPS):11.5 元
    • 2025 年上半年:
      • 營業收入:13.0 億元
      • 毛利率:42.3%
      • 營業利益率:26.4%
      • 稅後淨利:3.20 億元
      • 基本每股盈餘 (EPS):6.24 元
  • 成長動能與挑戰:
    • 驅動因素:冰上曲棍球桿訂單穩定成長,以及高毛利的航太產品開始貢獻營收,是推升毛利率及營業利益率的主要原因。
    • 稅務優勢:在中國的子公司「桐鄉波力」具備中央級高新技術企業資格,享有 25% 的企業所得稅減免優惠。
  • 資本支出與股利政策:公司為因應柬埔寨建廠及未來航太產能擴張,有較大的資本支出需求。總經理表示,關於股利發放政策,將在近期董事會中提出具體方案,以平衡股東期望與公司長期發展所需。

4. 波力-KY 市場與產品發展動態

公司在各產品線均有明確的發展策略,尤其在航太領域取得關鍵性突破。

  • 冰上曲棍球:與 Bauer 的合作關係深厚,合約穩定。總經理提及,Bauer 的高階產品市佔率目標是邁向 60%,波力作為其核心供應商將直接受益。
  • 航太業務:
    • 空中巴士訂單:已通過空中巴士的供應商認證,並於 2025 年 2 月 啟動量產。總經理表示,目前航太訂單需求強勁,處於「被追著跑」的狀態。
    • 長期合作:與漢翔的合作是長期性的,對方曾口頭提出長達 20 年的合作意願,顯示對波力技術與品質的信賴。
    • 地緣政治影響:總經理透露,先前有德國競爭對手以台灣「類戰區」的地緣政治風險為由,影響了空中巴士的訂單分配,使波力未能取得全部增額訂單。
  • 自有品牌與數位轉型:
    • 透過大數據分析與社群經營,成功提升 Bonny 品牌在羽球市場的能見度與市佔率。整體市佔率從 2% 成長至 12%,線上頂級球拍市佔率更達 42%。

5. 波力-KY 營運策略與未來發展

波力-KY 的長期策略是基於其碳纖維核心技術,進行多角化經營,並透過全球佈局來分散風險、掌握商機。

  • 長期發展計畫:
    • 產能擴張:柬埔寨新廠即將投產,旨在規避美國對中國產品的高關稅,同時滿足客戶對供應鏈多元化的要求。
    • 航太深耕:計畫持續擴大航太業務,不排除在中國蘇州或其他地區建立第二座航太研發製造中心。
    • 運動生態圈:持續在台灣與中國推動五星級運動場館的建設與營運,深化品牌價值。
  • 競爭優勢:
    • 技術領先:擁有深厚的碳纖維研發與製造能力,產品在輕量化與耐用性上超越同業(如曲棍球桿耐用度測試達 3,000 次以上,遠高於同業的 1,000 次)。
    • 品質認證:取得 AS9100(航太) 及 IATF 16949(汽車) 等多項國際品質系統認證。
  • 風險與應對:
    • 地緣政治風險:已透過在柬埔寨設廠進行全球化佈局,降低單一地區的營運風險。
    • 客戶集中風險:雖然冰上曲棍球業務高度集中於 Bauer,但雙方簽有長期合約,且公司正積極發展航太業務作為第二成長曲線,以實現營收來源多元化。

6. 波力-KY 展望與指引

公司對未來營運抱持樂觀態度,預期在運動與航太兩大引擎的帶動下,營收與獲利將同步增長。

  • 財務預測:
    • 2024 年:預估 EPS 為 11.5 元,毛利率與營業利益率分別為 40.9% 和 23.9%。
    • 2025 年上半年:預估 EPS 為 6.24 元,毛利率與營業利益率預期將進一步提升至 42.3% 和 26.4%。
  • 成長機會:
    • 航太業務進入量產收穫期,將成為未來幾年最主要的成長動能。
    • Bauer 在冰上曲棍球市場的領導地位穩固,將持續提供穩健的訂單需求。
  • 潛在風險:全球經濟狀況、匯率波動及地緣政治不確定性仍是公司需要關注的外部風險。

7. 波力-KY Q&A 重點

(註:本場法說會問答環節較為簡短且非正式,以下內容根據總經理對現場與會者提問的回應整理而成。)

  • Q:請問公司航太業務目前的狀況?A:目前航太業務的需求非常強勁,基本上是「被追著跑」的狀態。我們與漢翔是緊密合作的夥伴,會盡力滿足客戶的需求。這是一個長期的合作關係,對方曾表達希望合作長達 20 年的意願。
  • Q:柬埔寨廠的進度如何?A:工廠主體已建設完成,目前正在將部分高精密設備從中國大陸轉移過去。預計在 2026 年初 開始試生產。設立柬埔寨廠主要是為了應對美國的高關稅問題,規劃將有 35% 的高階產品由該廠生產。
  • Q:可否說明公司的外匯管理策略?A:以台灣公司的收入為例,大約 60% 的美金收入用於支付向日本和歐洲採購原料的款項;約 20% 多的資金會換成人民幣,用於支付與大陸廠之間的貨款;剩下不到 20% 的台幣則用來支應台灣的物料採購與人事成本。

免責聲明

本備忘錄之數據及陳述根據現有公開資訊與初步檢核,可能因實際財務報表或管理層後續公告更新資訊而調整。本文件僅作為參考之用,不構成投資建議。

本摘要僅供參考,若有進一步需求,請查閱原始影音及法說會簡報內容或公司官方公告。


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