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法說會備忘錄
富果研究部
法說會助理法說會助理

【華航法說會重點內容備忘錄】20260319

最後更新:2026.03.19 22:37

1. 華航營運摘要

華航 (2610) 於 2025 年營運表現穩健,客貨運雙引擎策略奏效。全年合併營收達 2,091.4 億元,年增 2.6%;營業淨利 208.4 億元,年增 14.5%;歸屬母公司淨利 147 億元,年增 2.2%,每股盈餘 (EPS) 為 2.42 元。

營運成長動能主要來自北美、中國及歐洲市場,其中北美市場因 AI、半導體相關需求強勁,成長最為顯著。公司財務體質持續改善,負債比率降至 71%,為近年最佳水準,每股淨值提升至 16.04 元。

展望 2026 年,客運方面預期國人旅遊需求維持高檔,商務旅行回溫,轉機量能攀升,出入境人次有望挑戰歷史高峰。貨運方面,AI、半導體等高價值產品需求持續強勁,雖全球運能供給受限,但預期高運價將持續。公司將透過引進新世代客貨機、優化航網佈局及深化數位服務,維持營運韌性與市場競爭力。

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2. 華航主要業務與產品組合

華航核心業務為客運與貨運航空服務,以台灣作為樞紐,航網遍及全球。近年公司積極推動「客貨雙引擎」策略,優化營收結構。

  • 客運業務:2025 年客運收入達 1,040 億元。高艙等產品(商務艙、豪華經濟艙)需求穩健成長,其營收佔比逐年提升至 31%,有效改善客運收益結構。營收佔比最高的前三大區域為東北亞 (29%)、北美 (22%) 及東南亞 (18%)。公司持續透過強化航網、拓展轉運市場及深化聯盟合作,鞏固市場地位。
  • 貨運業務:2025 年貨運收入達 666 億元,年增 10.2%。受惠於 AI、半導體及高價值電子產品的強勁需求,單位收益年增 2.6%。北美航線為貨運核心市場,佔整體貨收近三分之二。公司維持 747-400F 與 777F 雙機種貨機機隊,並將陸續引進新世代 777-8F 貨機,以強化運能與效率。
  • 附加服務:2025 年附加收入約 26.5 億元,年增 8%,主要來自選位費、改票手續費及超額行李費。公司透過擴大會員哩程應用、優化官網與 App 功能,持續拓展此收入來源。

3. 華航財務表現

  • 2025 全年關鍵財務指標 (合併報表):
    • 營業收入:2,091.4 億元,年增 2.6%。
    • 營業淨利:208.4 億元,年增 14.5%。
    • 本期淨利:161.7 億元,年增 4.3%。
    • 歸屬母公司淨利:147.0 億元,年增 2.2%。
    • 每股盈餘 (EPS):2.42 元。
  • 驅動因素與挑戰:
    • 成長驅動:客運高艙等產品需求強勁,貨運受惠於 AI 及半導體產業帶動高價貨品運輸需求,推升單位收益。北美市場客貨運營收成長最為顯著。
    • 成本結構:營業成本前三大項為油料 (30%)、人事 (17%) 及折舊/租金 (14%)。受惠於油價回落及機隊汰舊換新效益,2025 全年燃油採購成本較去年同期減少 30.8 億元 (減幅 6.0%)。
  • 財務體質:
    • 公司財務狀況穩健發展,負債比率自 2019 年的 79% 逐年下降至 2025 年底的 71%。
    • 每股淨值持續提升,達 16.04 元,創下近年新高,反映獲利持續累積。

4. 華航市場與產品發展動態

  • 市場趨勢與展望:
    • 根據 IATA 預測,2026 年全球客運需求 (RPK) 將回歸長期均值,年增 4.9%;全球貨運量 (CTK) 預計將持續成長。亞太地區將是引領客貨運市場成長的主要引擎。
    • 台灣市場方面,2025 年出入境人次已恢復至 2019 年的 95%,而桃園機場轉機旅客量較 2019 年成長 25.7%,凸顯台灣樞紐轉運功能的重要性。
  • 產品與服務創新:
    • 機上服務升級:全面升級豪華經濟艙服務,包含全新餐具、優化毛毯拖鞋及導入降噪耳機。自 2026 年起,成為全台首家導入 Disney+ 的航空公司。
    • 聯名合作:持續與米其林餐廳 (如 T+T、燈燈庵) 及知名品牌 (如 SUNMAI 金色三麥) 合作,推出特色機上餐飲,提升品牌形象與旅客體驗。
    • 數位服務優化:推出全新華航 App 並改版官網,提供更直覺、流暢的操作體驗。同時擴展文字客服與 24 小時客服,提升服務品質。
    • 會員經營:推出「哩程加購」、「過期哩程恢復」及「購買哩程贈禮」等服務,增加哩程使用彈性,將會員價值轉換為實際收益。

5. 華航營運策略與未來發展

  • 機隊汰舊換新計畫:
    • 客機:持續引進 A321neo、787-9 及增購 A350-900,並規劃於 2029 年後陸續導入 A350-1000 與 777-9 等新世代廣體機。現有的 A330-300 及 737-800 機隊將分別於 2027 年及 2028 年全數汰除。
    • 貨機:維持 744F 與 777F 雙機種佈局,未來將引進 10 架新世代 777-8F 貨機,打造更年輕、高效的貨機陣容。
  • 客運營運策略:
    • 發揮台灣地理優勢,拓展轉運市場,深化聯盟合作以擴展航網。
    • 透過顧客關係管理 (CRM) 與數位化服務,強化與新世代客群的連結。
    • 靈活調度機隊,實現營收最大化。
  • 貨運營運策略:
    • 鞏固北美主力市場,並優化東南亞貨機航網,強化轉運樞紐地位。
    • 聚焦 AI、半導體、電商、醫藥冷鏈等高價值與核心趨勢產業貨源。
    • 結合 AI 科技與第三方線上平台,提升客戶體驗與服務效率。
  • 永續發展:
    • 華航長期投入 ESG 領域,連續 9 度入選「標普全球永續年鑑」,並於 2026 年名列全球航空產業榜首。公司亦是國內首家通過 SBTI 減碳目標審查的航空公司。

6. 華航展望與指引

  • 客運展望:預估 2026 年國人出國旅遊意願維持高檔,商務旅行持續回溫,加上經台轉機量能攀升,全台出入境人次有望追平甚至超越歷史高峰。
  • 貨運展望:IMF 上調 2026 年全球經濟成長預測,IATA 亦預估全球空運總量將持續成長。AI、半導體等高價值產品的強時效性需求,將持續支撐空運市場。儘管全球貨機運能供給受限,預期目前的高運價水平仍將維持。
  • 風險與應對:公司將密切關注地緣政治衝突、燃油價格波動及全球供應鏈調整等變數,並透過靈活的航網與價格策略、機隊優化提升燃油效率等方式,減緩對營運的衝擊。

7. 華航 Q&A 重點

Q1: 近期燃油價格大幅上升,公司採取何種應對措施?

  • A:
    • 公司密切關注油價走勢,並評估其對成本的影響。
    • 價格調整:除向主管機關爭取更即時的客貨運燃油附加費調整機制外,也已陸續在澳洲、歐洲、東南亞等未受管制的區域調整燃油附加費。
    • 成本控管:公司油料成本多數以新加坡燃油指數 (MOPS) 為指標,其餘油價指數漲幅相對較小。
    • 提升效率:持續汰除 330、738 及 744F 等舊型機,引進新世代節油機型,有助於提升整體平均燃油效率。

Q2: 以伊戰爭衝突對客貨運業務分別有何影響?

  • A:
    • 客運:影響相對有限。公司歐洲航班未飛經伊朗,且不以中東為主要轉運樞紐。此情況反而可能凸顯華航直飛或經東北亞轉運的優勢,吸引希望避開中東風險的旅客,特別是企業及高端客群。
    • 貨運:歐洲線貨機航路受小幅影響,飛行時間略增,酬載受限。公司會透過增班、增設中停點等彈性調度來改善。需求方面,因中東航班減少及區域急單帶動,運價與裝載率反而上升。越洋線受 AI 伺服器出口帶動,量價齊升。

Q3: 公司的股利政策為何?

  • A:
    • 股利政策將依據每年的獲利狀況、營運情形及未來資本支出進行整體規劃與分配。
    • 預計將於 4 月份提報董事會後正式公告,請投資人稍待。

免責聲明

本報告內容使用 AI 技術根據各家公司法說會之影音內容進行摘要整理。本文件的目標是協助讀者快速理解各公司法說會之重點,包括營運狀況、財務表現及未來展望,內容僅供參考,不構成任何投資建議。

本摘要僅供參考,若有進一步需求,請查閱原始影音及法說會簡報內容或公司官方公告。


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