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本報告內容使用 AI 技術,根據 台灣證券交易所及櫃買中心法說會之官方影音檔 進行摘要整理。本文件的目標是協助讀者快速理解各公司法說會之重點,包括營運狀況、財務表現及未來展望。
台達電 2024Q1 合併營收為 新台幣 489 億元,受季節性因素影響季減 14%,但年增 3%。稅後淨利為 新台幣 39 億元,年增 1%,每股盈餘 (EPS) 為 1.51 元。
公司指出,第一季新台幣的強勁升值對營收造成顯著影響。相較於 2016 年底,新台幣對美元升值約侵蝕 6% 的營收。若排除匯率因素,營收年增率約為 9%。儘管面臨匯率挑戰,公司透過有效的風險控管,在第一季仍有小額匯兌收益。
展望未來,公司認為整體市場需求健康,並將持續推動以解決方案為導體的業務模式。預期自動化 (Automation) 與 基礎設施 (Infrastructure) 業務的成長速度將優於電源及零組件 (Power Electronics) 業務。
台達電的業務主要分為三大範疇:電源及零組件、能源管理、以及智能綠生活。2024Q1 各業務佔比與去年同期大致持平。
Q:若排除 2024Q1 的匯率影響,營收的自然增長 (organic growth) 是多少?
A:相較於 2016 年底,新台幣對美元升值約影響了 6% 的營收。在計入此影響後,我們的營收仍年增 3%。因此,若排除匯率因素,年增率約為 9%。
Q:如果今年的營收成長放緩,公司是否會調整支出策略,特別是營業費用 (OPEX)?匯率對今年營收的影響有多大?
A:我們有實務做法來控制匯率波動風險,如您所見,第一季我們仍有匯兌收益。我認為匯率問題不會對我們的資本支出 (Capex) 和營運費用 (Opex) 產生重大影響,因為這些是日常必要的投資。我們能做的就是控制好可控的部分。
Q:對於 2024Q2 及今年下半年的展望為何?營業利益率是否有改善的空間?
A:我認為整體市場需求是健康的。公司的策略是推動更多以解決方案為導向的業務,相信這能帶動各部門的產品與業務。很抱歉,我無法提供任何具體的數字供您建立模型。
Q:能否提供更多關於電動車 (EV) 業務的細節,例如在歐洲的市佔率?
A:我們最近宣布了組織重組計畫,並為電動車業務成立了一個新的事業群。目前我們有電動車充電產品和馬達產品。在充電樁方面,我們在歐洲和美國的市佔率相當高,因為我們的客戶幾乎涵蓋了所有歐美大型車廠。雖然長期看好此業務的貢獻,但這不會在短期內立即發生。
Q:在新的業務框架下,今年下半年哪個業務會成長得比較快?工業自動化 (IA) 是否能有雙位數的成長?
A:我認為自動化 (Automation) 和基礎設施 (Infrastructure) 的成長速度會比電源及零組件 (Power Electronics) 快。零組件業務也會成長。樓宇自動化 (Building Automation) 也會持續成長。很抱歉,我無法提供具體的預測數字。
Q:可以談談風電業務嗎?
A:我不能透露具體客戶,但我們確實與中國的風電公司有業務往來。這塊業務是專案性質的。
Q:Eltek 業務的最新情況如何?
A:即使計入攤銷費用,Eltek 去年也是獲利的。但 2024Q1 因為部分專案延後,加上其業務性質偏向專案型,所以營收成長較去年同期放緩。
Q:公司與泰達電 (Delta Thailand) 的關係為何?
A:我們在今年初與泰達電進行了一項交易。這基本上是一個商業決策,旨在尋求對雙方最有利的方案。目前沒有進一步的計畫要宣布。
Q:我知道你們的自動化做得很好,那在再生能源方面有什麼可以分享的嗎?
A:(此問題回答部分較為零碎,大意為)我們努力在產品和生產過程中減少能源消耗。
Q:過去客戶相對集中,這次擴產是否意味著有新客戶或新市場的拓展?
A:這個業務的策略是一樣的,就是多元化我們的應用,例如拓展到生物科技或智慧型手機市場。
Q:這次擴產的目的為何?新產品的規格是什麼?
A:我沒有關於功率電感 (power choke) 的具體規格,但我確定新產品的尺寸會比舊款更小。
本備忘錄之數據及陳述根據現有公開資訊與初步檢核,可能因實際財務報表或管理層後續公告更新資訊而調整。本文件僅作為參考之用,不構成投資建議。