本報告內容使用 AI 技術，根據 台灣證券交易所及櫃買中心法說會之官方影音檔 進行摘要整理。本文件的目標是協助讀者快速理解各公司法說會之重點，包括營運狀況、財務表現及未來展望。
1. 營運摘要
- 2022 年全年營運創歷史新高：全年營收達 3,844 億 元，年增 22%；稅後淨利 327 億 元，年增 22%；每股盈餘 (EPS) 12.58 元，高於 2021 年的 10.32 元。
- 2022Q4 營運表現：單季營收 1,056 億 元，年增 26%，季減 1%。毛利率為 28.0%，受一次性存貨提列等因素影響，較前一季下滑。稅後淨利 79.1 億 元，EPS 為 3.05 元。
- 股利政策與章程修訂：董事會提議配發現金股利每股 9.84 元，此高於往年水平主要係因「可分配盈餘」包含匯兌利得所產生之特別盈餘公積迴轉。為提高未來股利政策的可預測性，公司擬修改章程，將股利發放基礎由「當年度可分配盈餘之 60%」調整為「不低於當年度稅後淨利之 50%」。
- 2023 年展望：公司預期 2023Q1 將維持年成長，全年目標亦為成長。主要成長動能來自電動車與資料中心相關業務。電動車業務預期將維持高速成長，並有機會轉虧為盈。消費性電子相關業務則持續疲軟。
2. 主要業務與產品組合
台達電業務主要分為三大部門，2022 年全年表現如下：
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電源及零組件 (Power Electronics)：
- 營收佔比 59%，全年營收 2,273 億 元，年增 21%。獲利 322 億 元，年增 50%。
- 此部門為公司最主要的獲利來源，成長動能包含電源供應器業務，同時電動車業務的虧損亦有所收斂。
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基礎設施 (Infrastructure)：
- 營收佔比 27%，全年營收 1,021 億 元，年增 26%。獲利 61 億 元，年增 24%。
- 業務包含資通訊基礎設施（如資料中心、網通系統）與產業基礎設施（如電動車充電樁、儲能系統），全年營收與獲利均穩健成長。
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自動化 (Automation)：
- 營收佔比 14%，全年營收 545 億 元，年增 19%。獲利 31 億 元，年減 37%。
- 此部門獲利顯著下滑，主因產品組合改變。成長主要來自毛利率較低的樓宇自動化 (Building Automation)，而毛利較高的工業自動化 (Industrial Automation) 因中國市場需求疲軟而成長停滯，導致整體獲利率受到侵蝕。
3. 財務表現
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關鍵財務指標 (2022Q4)：
- 營收：1,056 億 元 (年增 26%，季減 1%)
- 毛利率：28.0%，較 2022Q3 的 30.3% 下滑，主因產品組合變化及約 1 個百分點的一次性存貨提列等因素。
- 營業利益率：10.2%
- 稅後淨利：79.1 億 元 (年增 26%，季減 29%)
- EPS：3.05 元
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關鍵財務指標 (2022 全年)：
- 營收：3,844 億 元 (年增 22%)
- 毛利率：28.8% (年增 0.1 個百分點)
- 營業利益率：10.8%
- 稅後淨利：327 億 元 (年增 22%)
- EPS：12.58 元
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股利政策變動：
- 2022 年 proposed dividend per share 9.84 元，係基於現行章程「可分配盈餘之 60%」計算。
- 當年度可分配盈餘為 426 億 元，其中包含因匯率變動產生之「迴轉特別盈餘公積」132 億 元，此為非現金項目。
- 為使股利政策更穩定且易於預測，董事會提議修改章程，未來股利發放將以「當年度稅後淨利」為基礎，發放比率不低於 50%。此案將提交股東會表決。
4. 市場與產品發展動態
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電動車 (EV)：
- 市場趨勢：傳統車廠如福特 (Ford) 等加速電動化，市場已從過去由 Tesla 主導轉為全面性發展，主流車款電動化趨勢明確。
- 業務進展：台達電的電動車訂單能見度高且週期長 (lifecycle 達五年以上)，訂單呈現堆疊式成長。2023 年成長率預期將維持高速，甚至可能比 2022 年更快。隨著經濟規模擴大與生產成熟，預期 2023 年電動車部門將實現獲利。
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資料中心與 AI 應用：
- AI 趨勢如 ChatGPT 帶動運算能力需求大幅提升，預估其所需算力為傳統搜尋的數倍。
- 此趨勢將推升對高功率伺服器電源、頻寬及散熱解決方案的需求。台達電已接獲客戶洽詢更先進的散熱技術，如浸潤式散熱，對公司電源及散熱業務形成正面助益。
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自動化市場：
- 工業自動化 (IA)：中國為主要市場，目前景氣復甦狀況仍不明顯，公司對此業務持保守看法，但預期應會優於去年。長期而言，因應缺工及製程複雜化，自動化趨勢不變。
- 樓宇自動化 (BA)：將持續成長，但其產品組合（包含晶睿的 ODM 業務）毛利率較 IA 為低，將持續影響自動化部門的整體獲利結構。
5. 營運策略與未來發展
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全球化生產佈局：
- 依客戶需求進行全球分工，台達母公司負責台灣、中國大陸及美洲；泰達電則負責東南亞、印度及東歐地區。
- 為就近服務歐洲電動車客戶，泰達電已宣布計畫於匈牙利設廠，但此投資對 2023 年資本支出影響不大。
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持續推動工廠自動化：
- 自動化為公司核心競爭力之一。2022 年，台達電在產值增加 20% 的情況下，直接人工數量減少了 20%，展現顯著的生產力提升。
- 目標是將直接人工成本佔比從目前的約 4% 降至 3% 以下，以提升品質穩定性與營運效率。
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資本支出計畫：
- 2022 年資本支出約 218 億 元。
- 因部分建廠計畫遞延，預計 2023 年的資本支出將高於 2022 年。
6. 展望與指引
- 短期展望：預期 2023Q1 營收將較去年同期成長。第二季能見度尚不明朗。
- 全年展望：公司內部目標為全年營收實現成長。
- 成長動能：主要來自電動車、資料中心相關的電源與散熱解決方案。
- 潛在風險：消費性電子（PC、手機）需求持續疲軟，以及工業自動化在中國市場的復甦速度仍具不確定性。
7. Q&A 重點
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Q: 請問 2023 年電動車業務的成長率預估及主要動能？
A: 董事長表示，2023 年電動車業務將維持高速成長，基期仍低，成長速度甚至可能比去年更快。訂單能見度非常明確，且客戶端與公司自身的料況均已改善。隨著經濟規模提升，預期今年電動車部門將開始獲利。
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Q: 2022Q4 毛利率下滑的原因？對 2023 年毛利率與營業利益率的展望為何？
A: 執行長說明，2022Q4 毛利率下滑除了產品組合因素外，還包含一次性的庫存提列等費用，影響毛利率約 1 個百分點。展望 2023 年，雖然成長快速的電動車業務毛利率相對較低，但公司目標仍是維持整體毛利率穩定。
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Q: 自動化部門 2022Q4 營業利益率僅 2.8%，原因為何？2023 年如何改善？
A: 執行長指出，主因是營收成長來自毛利較低的樓宇自動化 (BA)，特別是晶睿的 ODM 業務；而毛利較高的工業自動化 (IA) 因中國市場疲軟而沒有成長。2023 年 IA 預期會比去年好，但中國市場復甦不明顯，BA 則會持續成長，因此整體獲利結構改善空間需視 IA 的發展而定。
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Q: 台達與泰達電在業務上的綜效與分工為何？
A: 執行長解釋，生產據點依客戶需求決定。泰達電主要負責東南亞、印度及東歐的製造與管理；台達母公司則負責台灣、中國大陸及美洲。內部利潤分配依據職能劃分（如製造、設計、接單），例如若由泰達電製造但非其設計的產品，泰達電賺取的是製造的利潤。
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Q: 對 2023Q2 及全年的展望？
A: 執行長表示，2023Q1 確定會年成長，但 Q2 狀況還不是很清楚。全年內部目標是成長。除了消費性電子較弱外，電動車、自動化、基礎設施等領域看起來都還不錯。
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Q: 相較於上一季法說會，目前對雲端伺服器或電動車的看法是否更樂觀？
A: 董事長回應，汽車業務的訂單早已確定，看法與前一季差不多，主要差異在於料況穩定許多。雲端方面，因 AI 應用 (如 ChatGPT) 爆發，需求可能會增加，對伺服器電源與散熱是利多。不過，與消費性電子相關的 PC、手機業務仍然疲弱。
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Q: 新台幣匯率波動對毛利率的影響？
A: 財務長表示，因公司銷售與成本大多以美金計價，在自然避險下，匯率波動對毛利率的影響極微。
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Q: 電動車零組件在 2022Q4 是否已轉虧為盈？
A: 董事長表示，2022Q4 差不多損益兩平，沒有虧很多，但也沒有賺很多。
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Q: 人工智慧 ChatGPT 對台達的潛在影響？
A: 董事長認為有兩方面影響：(1) 硬體需求增加：AI 需要更強的運算能力、頻寬與散熱，帶動資料中心相關產品需求，客戶已開始洽談浸潤式散熱等新技術。(2) 內部應用：公司內部正在研究如何應用 AI 提升流程效率，例如合約審閱等。
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Q: 中國解封後的缺工問題是否對台達造成影響？
A: 執行長表示，沒有影響。公司持續推動自動化，2022 年直接人工已減少 20%，今年會繼續減少，因此不受缺工問題困擾。
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Q: 今年的資本支出計畫？泰國宣布在匈牙利設廠的投資規模？
A: 財務長說明，2022 年資本支出為 218 億 元，因有項目遞延，2023 年資本支出會更高。匈牙利建廠是為了電動車業務，由泰達電主導，目前仍在設立公司與購地階段，不會對今年資本支出造成重大影響。
免責聲明
本備忘錄之數據及陳述根據現有公開資訊與初步檢核，可能因實際財務報表或管理層後續公告更新資訊而調整。本文件僅作為參考之用，不構成投資建議。
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